Kraftstoffreinigungssystem für Motorboote
Diesel und Benzin zuverlässig reinigen – einfach nachrüsten
Verunreinigter Kraftstoff gehört zu den häufigsten Ursachen für Motorschäden bei Motorbooten. Wasser, Bakterien, Schwebstoffe oder Luftblasen gelangen selbst bei hochwertigem Diesel oder Benzin in den Tank – oft unbemerkt. Die Folgen zeigen sich meist zeitverzögert: Startprobleme, Leistungsverlust, verstopfte Filter oder kostspielige Reparaturen.
Das Kraftstoffreinigungssystem für Motorboote von GoFilter befreit Diesel und Benzin zuverlässig von Wasser, Bakterien und anderen Partikeln. Das System wird fest in das Boot integriert, arbeitet automatisch oder manuell und lässt sich bei nahezu allen Motorbooten unkompliziert nachrüsten.
Kraftstoffreinigungssystem zum Nachrüsten oder als Erstausstattung
Das GoFilter-Kraftstoffreinigungssystem lässt sich bei Motorbooten nahezu jeder Größe problemlos nachrüsten. Es wird an die vorhandenen Kraftstoffleitungen angeschlossen und erfordert keine Umbauten an Tank oder Motor. Die Montage erfolgt unkompliziert in der Werft Deines Vertrauens.
Alternativ kann das System bereits bei der Neubauplanung eines Boots als Erstausstattung berücksichtigt werden – optimal dimensioniert und perfekt integriert.
Du möchtest Dein Motorboot mit einem Kraftstoffreinigungssystem von GoFilter ausstatten?
Sende uns einfach einige Eckdaten – wir erstellen Dir ein individuelles und unverbindliches Angebot.
So funktionieren die Kraftstoffreinigungssysteme von GoFilter
Im GoFilter-Kraftstoffreinigungssystem kommen hochwertige Spezialfilter renommierter Hersteller zum Einsatz. Je nach Konfiguration werden SEPAR-Filter, Griffin Turbinenfilter oder Micfil-Ultrafeinfilter verbaut. Diese entfernen bis zu 99 % der Verunreinigungen aus dem Kraftstoff – darunter Wasser, Mikroorganismen, Schmutzpartikel und Luftblasen.
Die Steuerung erfolgt über eine speicherprogrammierte Steuerung (SPS). Dadurch kann das System entweder manuell gestartet oder automatisch nach einem definierten Zeitplan betrieben werden. Der Kraftstoff wird regelmäßig aus dem Tank entnommen, gefiltert und gereinigt wieder zurückgeführt.
So wird GoFilter zur zentralen Komponente eines durchdachten Kraftstoffmanagements und zu einem wichtigen Baustein der vorbeugenden Wartung Deines Motorboots.
Verfügbare Varianten – passend für jedes Motorboot
GoFilter-Kraftstoffreinigungssysteme sind für unterschiedliche Tankgrößen, Kraftstoffarten und Einsatzanforderungen erhältlich. Je nach Bedarf stehen verschiedene Filtertechnologien und Leistungsstufen zur Verfügung.
EXCLUSIVE-Systeme mit Micfil-Ultrafeinfilter bis 0,5 µm
- GOF 400 B exclusive: Benzin, Tankgröße 0 - 400 Liter
- GOF 800 B exclusive: Benzin, Tankgröße 300 - 1.000 Liter
- GOF 1800 B exclusive: Benzin, Tankgröße 800 - 2.000 Liter
- GOF 800 exclusive: Diesel, Tankgröße 0 - 1.000 Liter
- GOF 1800 exclusive: Diesel, Tankgröße 800 - 2.000 Liter
- GOF 3000 exclusive: Diesel, Tankgröße 3.000 - 8.000 Liter
Systeme mit SEPAR-Filterkomponenten bis 10 µm
- GOF 800 / 800 H: Diesel, Tankgröße 0 - 1.000 Liter
- GOF 1800 / 1800 H: Diesel, Tankgröße 800 - 2.000 Liter
- GOF 3000: Diesel, Tankgröße 1.800 - 3.000 Liter
- GOF 8000: Diesel, Tankgröße 3.000 - 8.000 Liter
Systeme mit Griffin Turbinenfilter bis 2 µm
- GOF 600 turbine: Diesel, Tankgröße 0 - 600 Liter
- GOF 800 turbine: Diesel, Tankgröße 0 - 1.000 Liter
- GOF 1800 turbine: Diesel, Tankgröße 800 - 2.000 Liter
- GOF 3000 turbine: Diesel, Tankgröße 1.800 - 3.000 Liter
Zusätzlich sind verschiedene Grundplattengrößen, wählbare Bordspannungen sowie individuelle Anpassungen möglich.
Ultrafeinfilter für Kraftstoffe – maximale Filtrationsleistung
Die in den EXCLUSIVE-Systemen eingesetzten Micfil-Ultrafeinfilter bieten eine deutlich höhere Filterleistung als herkömmliche Standardfilter. Sie filtern Partikel bis zu 0,5 µm und absorbieren Wasser aus Diesel, Benzin und Biodiesel.
Dank hoher Schmutzaufnahmekapazität, langer Standzeiten und zuverlässiger Wasserabsorption sorgen sie für dauerhaft hohe Kraftstoffqualität. Die entsprechenden Zertifizierungen gelten ausschließlich für die in den GoFilter-EXCLUSIVE-Systemen verbauten Filter.
Eigenschaften des GoFilter-Kraftstoffreinigungssystems
- Filtration bis 0,5 µm
- wasserabsorbierend
- hoher Durchfluss
- lange Standzeiten
- platzsparende Bauweise
- einfacher Filtereinsatzwechsel
- geeignet für Druck- und Unterdruckbetrieb
- bis 10 bar Betriebsdruck
- eliminiert bis zu 98 % aller Bakterien
Bootskraftstoff reinigen – mit System
Kondenswasser, Bakterien und Schwebstoffe entstehen nicht nur bei langen Standzeiten. Bereits unter ungünstigen Bedingungen können größere Mengen Diesel oder Benzin innerhalb kurzer Zeit kontaminiert werden. Die Folgen reichen von Leistungsverlust bis hin zu schweren Schäden an Motor, Tank und Kraftstoffanlage.
Mit dem Fuel-Polishing-System von GoFilter beugst Du diesen Problemen gezielt vor. Durch die regelmäßige, automatische Reinigung bleibt der Kraftstoff in optimalem Zustand – und Du genießt Deine Zeit auf dem Wasser ohne Sorgen um den Motor.
Deine Vorteile mit GoFilter
Handverlesene Qualität
Komponenten von Herstellern wie SEPAR, Siemens und Parker, sorgfältig geprüft und handmontiert.
Robuste Bauweise
Speziell für den Einsatz auf Motorbooten entwickelt und langlebig konstruiert.
Zuverlässige Filtration
Feinere Filtermembranen als bei vielen vergleichbaren Systemen, optional bis 2 µm.
Individuelle Konfiguration
Anpassung an Kraftstoffart, Bordspannung, Tankgröße und Platzverhältnisse.
Einfache Bedienung
Manuelle oder automatische Reinigung mit Warnsignal bei Filterwechselbedarf.
FAQ – Kraftstoffreinigungssysteme für Motorboote
Für welche Motorboote ist GoFilter geeignet?
Für Motorboote mit Diesel- oder Benzinmotoren unterschiedlichster Größe und Tankvolumen.
Kann das System automatisch arbeiten?
Ja. Über die SPS-Steuerung kann die Reinigung zeitgesteuert oder manuell erfolgen.
Ist eine Nachrüstung kompliziert?
Nein. Das System wird in die vorhandenen Kraftstoffleitungen integriert und benötigt keine Umbauten.
Welche Filter kommen zum Einsatz?
Je nach Variante SEPAR-Filter, Parker Racor Turbinenfilter oder Micfil-Ultrafeinfilter.
Wie oft muss der Filter gewechselt werden?
Dank hoher Schmutzaufnahmekapazität sind lange Standzeiten möglich; ein Warnsignal informiert rechtzeitig über den Wechselbedarf.
